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"테슬라 비켜" 사대남 사로잡은 아이오닉5, 모델3 추월

국내 전기차 시장에서 현대차 아이오닉5가 테슬라 모델3의 아성을 무너뜨렸다. 여기에 기아 EV까지 가세하면서 모델3 판매량은 더욱 감소하는 추세다.

12일 자동차 정보 포털카이즈유데이터연구소에 따르면 아이오닉5는 지난해 4월 국내 출시돼 지난달까지 만 1년 동안 총 3만2777대가 팔렸다. 이는 국내 시판 중인 모든 전기차 중에서 가장 많이 팔린 수치다.

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지난 2020년까지만 해도 국내 전기차 시장에서 베스트셀링카는 테슬라의 중형 세단 모델3였다. 당시 연간 등록 대수 1만1003대를 기록하며 국내에서 유일하게 1만대 이상 팔렸다.

하지만 현대차가 지난해 아이오닉5를 출시하면서 판도가 완전히 달라졌다. 지난해 5월까지만 해도 월간 판매량 1078대로 테슬라 모델3의 3186대보다 적었으나 6월부터 모델3를 따라잡기 시작했다. 지난해 연간 등록 대수는 아이오닉5가 2만2604대로 모델3(8898대)보다 많다.

기아 EV6의 추격도 매섭다. 지난달 EV6 등록 대수는 3416대로 아이오닉5(3547대)를 턱밑까지 치고 올라왔다. 최대 주행거리가 475㎞로 아이오닉5보다 긴 데다 주행 성능이 우수해서다. EV6가 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는데 걸리는 시간(가속 성능)은 3.5초로 지금까지 등장한 국산차 중 가장 빠르다. 아이오닉5 롱레인지 사륜구동 모델의 가속 성능은 5.2초다.

모델3 퍼포먼스 모델의 가속 성능은 3.3초로 EV6보다 빠르지만 가격이 8439만원으로 고가다. 아이오닉5(4695만~5755만원)나 EV6(4630만~5980만원)보다 두 배 가까운 돈을 지불해야 한다.

*출처: 중앙일보

https://news.v.daum.net/v/20220512173509520